Gulf Air

شركة طيران الخليج، الناقل الوطني لمملكة البحرين، بدأت عملياتها في 24 مارس 1950 تحت اسم شركة الخليج للطيران، وهي مشروع مشترك بين المملكة المتحدة وإمارات الخليج: البحرين وقطر والإمارات المتصالحة. كان أسطولها الأولي مكونًا من خمس طائرات من طراز أفرو أنسون، لتربط بين البحرين والدوحة والشارقة ودبي. احتفظت شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) بحصة ملكية مشتركة حتى عام 1973، عندما استحوذت دول الخليج على السيطرة الكاملة. في عام 1974، أعيدت تسمية الشركة إلى طيران الخليج، مع توزيع الملكية بالتساوي بين البحرين وعُمان وقطر والإمارات العربية المتحدة. انتهت تلك الشراكة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين: انسحبت قطر في عام 2002 لتأسيس الخطوط الجوية القطرية، وغادرت الإمارات في عام 2003، وخرجت عُمان في عام 2007، تاركة البحرين المالك الوحيد.

يقع المقر الرئيسي في المحرق، بجوار مطار البحرين الدولي، ويخدم طيران الخليج الآن 65 وجهة عبر 38 دولة. أكثر خطوطها ازدحامًا هو خط دبي الدولي، بأكثر من 95 رحلة أسبوعيًا. تدير الشركة أسطولًا مختلطًا من طائرات إيرباص A320 وA321 وA320neo إلى جانب بوينغ 787-9 دريملاينر. تشمل منتجاتها فئة الصقر الذهبي (مقاعد مسطحة فاخرة)، ودرجة رجال الأعمال على بعض الطرق الإقليمية، والدرجة السياحية، وفئة الطيران الكبير التي تم تقديمها مؤخرًا، وهي خيار اقتصادي متميز متاح على بعض طرق دريملاينر. يكمل برنامج الولاء FalconFlyer ونظام الترفيه على متن الطائرة SkyVisions تجربة المسافرين. تتولى طيران الخليج للشحن خدمات الشحن.

تضع الشركة نفسها كناقل وطني بوتيكي، مع التركيز على التواصل والضيافة البحرينية بدلاً من الحجم. ترعى سباق الجائزة الكبرى للبحرين ومعرض البحرين الدولي للطيران. في عام 2022، ارتفعت الإيرادات بنسبة 35% على أساس سنوي مع انتعاش حركة المسافرين، وتسعى الشركة للعودة إلى الربحية بحلول عام 2025 بدعم حكومي. تعمل اتفاقيات المشاركة بالرمز مع الخطوط الجوية الأمريكية والخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية السنغافورية على توسيع نطاقها العالمي.[تعديل]