Henry Ford

يُقاس تأثير هنري فورد على الصناعة والمجتمع بحجم ابتكاراته. طراز T، الذي بيع منه أكثر من 15 مليون وحدة، وضع أمريكا على عجلات وخلق سوقاً للطبقة المتوسطة للسيارات. خط التجميع المتحرك قلص وقت إنتاج الهيكل من 12.5 ساعة إلى 93 دقيقة، وهو إنجاز أعاد تعريف التصنيع عالمياً. وضع أجر 5 دولارات في اليوم وأسبوع العمل المكون من خمسة أيام معايير عمالية جديدة تردد صداها عبر الصناعات. في عام 1999، اختارت مجلة فورتشن فورد رجل أعمال القرن العشرين، تقديراً لدوره في تشكيل الرأسمالية الحديثة. مؤسسة فورد، التي تلقت معظم ثروته، لا تزال مؤسسة خيرية رائدة. ومع ذلك، فإن إرثه يشوبه أيضاً كتاباته المعادية للسامية، وهو تناقض لا يزال يثير الجدل حول الرجل وراء الآلات.