Tesla Cybertruck

في 21 نوفمبر 2019، وقف إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، على خشبة مسرح في لوس أنجلوس وشاهد المصمم فرانز فون هولزهاوزن وهو يرمي كرة فولاذية على نافذة السائق لنموذج أولي لشاحنة صغيرة. تحطم الزجاج. تلك اللحظة، التي جمعت بين المسرحية والعرض الهندسي، قدمت للعالم سيارة سايبرتراك، وهي مركبة تبدو وكأنها خرجت من لعبة فيديو من عام 1992. هيكلها مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المدلفن على البارد 30X غير المطلي، وهو نفس السبيكة التي يستخدمها ماسك في صاروخه ستارشيب. تطلق عليها تيسلا اسم الهيكل الخارجي، وهو مصطلح مستعار من التصميم الصناعي، وتدعي أنها قادرة على تحمل ضربة مطرقة ثقيلة دون انبعاج.

لم يبدأ الإنتاج حتى نوفمبر 2023، أي بعد سنوات من الإطلاق الموعود في 2021. خرجت أولى الشاحنات من خط الإنتاج في مصنع جيجافاكتوري تكساس، واستلمها العملاء في نفس الشهر. تأتي سايبرتراك بنوعين رئيسيين: الدفع الرباعي ثنائي المحرك، الذي ينتج 600 حصان ويتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.1 ثانية، وثلاثي المحركات سايبربيست، الذي ينتج 845 حصاناً ويصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.6 ثانية، أسرع من بورش 911 توربو إس. كلا الإصدارين قادر على سحب 11000 رطل وحمل 2500 رطل في السرير، وهو صندوق شحن بطول 6 أقدام تطلق عليه تيسلا اسم "الخزنة". يغطي السرير مصراع دوار بمحرك، ويمكن للشاحنة توفير ما يصل إلى 9.6 كيلووات من الطاقة المترددة من خلال خمسة منافذ، وهو ما يكفي لتشغيل آلة لحام أو شحن سيارة كهربائية أخرى.

تصميم سايبرتراك مثير للانقسام. يراه البعض تحفة مستقبلية؛ ويطلق عليه آخرون حاوية قمامة من الفولاذ المقاوم للصدأ بعجلات. الشكل الزاوي يضعف الرؤية، والنافذة الخلفية صغيرة جداً، وغطاء المحرك ينحدر إلى لا شيء. لاحظت مجلة كونسيومر ريبورتس "الاهتمام غير المرغوب فيه" الذي يلفت إليه السائقون. ومع ذلك، بيعت الشاحنة بمقدار 38,965 وحدة في الولايات المتحدة في عام 2024، مما يجعلها أفضل شاحنة صغيرة كهربائية مبيعاً في ذلك العام. ولكن بحلول منتصف عام 2025، انخفضت المبيعات بنسبة 48 في المئة مقارنة بالعام السابق، وتفوقت عليها كل من فورد إف-150 لايتنينغ وجي إم سي هامر إي في. تظل سايبرتراك قطعة بيان: مركبة تجعل الناس يحدقون، سواء أعجبهم ما يرونه أم لا. [تعديل]